Bei Lackas bekommst Du den Swift von Suzuki, mit allem ...

Preis
ab 13.146,30 €

komb. Verbr.
3,9 l/100 km

...was Dein Herz begehrt.

So viel Suzuki Swift gab es noch nie:

  • mehr Style,
  • mehr Dynamik,
  • mehr Ausstattung.

Das kompakte Energiebündel bringt jede Menge Lebensfreude auf die Straße.

Design Infos zum Suzuki Swift

Design

Auch der Suzuki Swift Hybrid folgt dem Grundsatz "Form folgt Funktion". Er kombiniert einen zeitgemäßen Hybridantrieb mit dynamischer und typischer Form.

Außendesign

Mit seiner dynamischen Linienführung und der kompakten Formgebung sagt der Swift deutlich, dass er das Leben in Bewegung liebt. Ein Modellklassiker, so jugendlich wie noch nie.

Frontdesign

Mit dem breiten Kühlergrill, den muskulösen Kotflügellinien und den sportlichen LED-Scheinwerfern vermittelt der Swift das für ihn typische Selbstbewusstsein.

Heckdesign

Die im Heck zusammenlaufenden Linien und die angeschrägten LED-Rücklichter betonen den dynamischen Charakter des Swift.

Innenraum Infos zum Swift von Suzuki

Lenkrad

Über das höhen- und längsverstellbare Multifunktionslenkrad in griffigem Leder lassen sich auch u.a. das Audiosystem und der adaptive Tempomat bedienen.

Innenraum

Das in elegantem Schwarz gehaltene Ambiente wird durch Dekorelemente in weißem Strukturdesign oder in Perlmuttweiß aufgelockert. Die Gestaltung des Innenraums ist typisch Swift: geradlinig, übersichtlich und dabei sehr geräumig.

Gepäckraum

Bei umgeklappter Rückbank beträgt das Ladevolumen bis zu 947 Liter. Ansonsten fasst der Kofferraum des Swift 265 Liter. Das ist reichlich Platz für Gepäck.

 

 

 

 

 

 

Technische Info von Lackas zum Suzuki Swift

Lackas liefert Dir Suzuki Hybrid Technologie für den Swift,...

...um nachhaltige und effiziente Mobilität für all unsere Kunden möglich zu machen.

Der Swift Hybrid.

  • Viel Temperament auf nur 3,84 Metern Länge.
  • Sportliche Abstimmung, die Dynamik auf die Straße bringt.
  • Kleiner Wendekreis: flexibel in der Stadt.
  • Vielfältig: diverse Farb- und Ausstattungsoptionen.

Hybrid für Nichtsmüsser und Weiterdenker.

Unser Antrieb

Immer die beste Lösung.

Auch der Suzuki Swift bietet moderne und effiziente Technologie für alle. Mit HEARTECT hat Suzuki eine Plattform entwickelt, die Kompaktheit, Effizienz und Sicherheit optimal verbindet. Suzuki Hybrid ist ein Antrieb, der perfekt auf diese Plattform abgestimmt wurde. Das bringt heute Fahrspaß auf die Straße, ohne das Morgen aus dem Blick zu verlieren.

Leicht, effizient, alltagstauglich:

Die Suzuki Hybrid-Technologie verzichtet auf alles, was Gewicht erhöht, Platz kostet oder die Alltagstauglichkeit einschränkt. Sie assistiert dem Motor in praktisch allen Fahrsituationen: Starten, Beschleunigen, Bremsen, Ausrollen – und optimiert so die Energiebilanz. Der Swift verfügt über das 12V Mild-Hybrid System.

Integrierter Startergenerator.

Der kompakte integrierte Startergenerator (ISG) generiert Strom und unterstützt den Motor mit elektrischer Energie beim Starten und Beschleunigen.

Lithium-Ionen-Batterie.

Die platzsparende Lithium-Ionen-Batterie (als 12V-Ausführung) speichert die gewonnene Bremsenergie und versorgt damit den integrierten Startergenerator sowie weitere elektrische Bauteile – eine Entlastung für die Starterbatterie.

Die Vorteile von Suzuki Hybrid für den Swift:

Unabhängiger

Das System gewinnt selbstständig Energie beim Bremsen und lädt damit den Lithium-Ionen-Akku sowie die Starterbatterie auf.

Effizienter

Beim Anfahren und Beschleunigen schaltet sich der Elektromotor zu und spart dadurch einiges an Kraftstoff.

Umweltfreundlicher

Aufgrund der effizienteren Nutzung des Kraftstoffs werden Verbrauch und Emissionen verringert.

Praktischer

Keine Einschränkung der Alltagsgewohnheiten. Ein Suzuki mit Mild Hybrid System ist so einfach nutzbar wie jedes herkömmliche Fahrzeug.

Aufgeräumter

Der Akku ist platzsparend unter dem Fahrersitz verbaut und schränkt die Nutzung des Innenraums nicht ein.

Lackas präsentiert den Swift von Suzuki in verschiedenen Austattungsvarianten

Club

Die gehobene Grundausstattung. Hier ist vieles schon serienmäßig drin.

Highlights

  • Klimaanlage mit Pollenfilter

  • Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung

  • CD-Radio mit DAB, MP3-fähig mit Bluetooth®-Freisprecheinrichtung4

  • LED-Scheinwerfer mit automatischer Leuchtweitenregulierung

Comfort

Die Ausstattungslinie mit vielen Extras. Mehr Komfort, mehr Technik, gehobene Design-Elemente.

Highlights

  • Sitzheizung vorn

  • Audio-System (inkl. DAB) mit Smartphone-Anbindung inkl. Bluetooth®-Freisprecheinrichtung und Lenkradbedienung5

  • Privacy Glass, SUV-Designelemente und Dachreling

  • 16"-Alufelgen (Bereifung 175/60 R16)

Comfort +

Das Ausstattungspaket, das wenig zu wünschen übrig lässt. In jeder Hinsicht die Top-Option.

Highlights

  • Klimaautomatik mit Pollenfilter

  • Tempomat mit Geschwindigkeits­begrenzer

  • Audio-System (inkl. DAB) mit Smartphone-Anbindung inkl. Navi, Bluetooth®-Freisprecheinrichtung und Lenkradbedienung5

  • Keyless Start (schlüsselloses Einsteigen und Starten mit Starterknopf)

Entdecken Sie den Suzuki Swift

Erleben Sie den Suzuki Swift und den Suzuki Swift Sport
bei Ihrem Lackas Händler.

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Der Swift Sport Hybrid

Tempo
statt Kompromisse

Der Sportler und das Mild-Hybrid System passen exzellent zusammen. Denn Hybrid bedeutet spontane Kraftentfaltung. Das macht Laune – genauso wie der schonende Umgang mit dem Kraftstoff. Sparen Sie einfach sportlich.

  • Ideales Verhältnis aus Motorleistung zu Fahrzeuggewicht
  • jeder Tritt auf´s Gaspedal wird zum Erlebnis
  • Hybrid-Technik in sportlichster Form

Design Infos zum Suzuki Swift Sport

Design

Hybrid in besonders schöner Form. Mehr Hybrid, mehr Spaß.

Außendesign

Als die Suzuki Designer den Swift Sport entwickelt haben, kannten sie nur eine Richtung: vorwärts! Jede Linie, jede Kante, jedes Detail macht deutlich, dass dieses Auto mit ganzer Kraft auf die Straße will.

Frontdesign

Der tiefgezogene Kühlergrill und die markanten Einfassungen der Nebelscheinwerfer scheinen die Straßenkilometer förmlich aufzusaugen.

Heckdesign

Das muskulöse Heck mit den angeschrägten LED-Rückleuchten ist die Seite des Swift Sport, die andere Autofahrer wohl am häufigsten sehen.

Innenraum Infos zum Swift Sport von Suzuki

Lenkrad

Über das höhen- und längsverstellbare Multifunktionslenkrad in griffigem Leder lassen sich auch u.a. das Audio-System und der adaptive Tempomat bedienen.

Innenraum

Die leicht zum Fahrer geneigte Armaturentafel, das griffige Lederlenkrad und rot/schwarze Dekorelemente sagen unmissverständlich: Sport!

Sportsitze

Die ergonomisch geformten Sportsitze mit integrierten Kopfstützen geben optimalen Seitenhalt. Rote Ziernähte unterstreichen auch optisch den sportlichen Anspruch.

 

 

 

 

 

 

Swift Sport

Der Swift Sport Hybrid macht Tempo statt Kompromisse. Aufgrund seines Idealverhältnisses von Motorleistung zu Fahrzeuggewicht ist jeder Tritt aufs Gaspedal ein Erlebnis.

Highlights

  • Klimaanlage mit Pollenfilter

  • Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung

  • CD-Radio mit DAB, MP3-fähig mit Bluetooth®-Freisprecheinrichtung4

  • LED-Scheinwerfer mit automatischer Leuchtweitenregulierung

Entdecken Sie den Suzuki Swift Sport

 

 

Erleben Sie den Suzuki Swift Sport bei Ihrem Lackas Händler.

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DEUTSCHLANDWEITE
LIEFERUNG

Wir liefern Ihr Traumauto bis vor die Haustür.

Hier die bei Lackas sofort verfügbaren Suzuki Swift Modelle

Limousine, Gebrauchtfahrzeug
Standort-: Wesel
Erstzulassung: 2018-07
Kraftstoff: Benzin
Leistung: 66 KW
Kilometerstand: 5464 km
Getriebeart: Schaltgetriebe
Preis: 12.849,00 €
MwSt. ausweisbar
Details zu diesem Fahrzeug
Ø Verbrauch kombiniert: 4.300000190734863 l/100km | Ø CO2-Emission: 99.0 g/km | Schadstoffklasse: Euro6 | Effizienzklasse: B | Umweltplakette:4 (Grün)
Limousine, Gebrauchtfahrzeug
Standort-: Wesel
Erstzulassung: 2017-10
Kraftstoff: Benzin
Leistung: 66 KW
Kilometerstand: 26450 km
Getriebeart: Schaltgetriebe
Preis: 9.490,00 €
MwSt. ausweisbar
Details zu diesem Fahrzeug
Ø Verbrauch kombiniert: l/100km | Ø CO2-Emission: g/km | Schadstoffklasse: Euro6 | Effizienzklasse: | Umweltplakette:1 (Keine)
Limousine, Gebrauchtfahrzeug
Standort-: Wesel
Erstzulassung: 2016-11
Kraftstoff: Benzin
Leistung: 100 KW
Kilometerstand: 23975 km
Getriebeart: Schaltgetriebe
Preis: 12.890,00 €
MwSt. ausweisbar
Details zu diesem Fahrzeug
Ø Verbrauch kombiniert: l/100km | Ø CO2-Emission: g/km | Schadstoffklasse: Euro6 | Effizienzklasse: | Umweltplakette:1 (Keine)
Kleinwagen, Gebrauchtfahrzeug
Standort-: Dinslaken
Erstzulassung: 2015-11
Kraftstoff: Benzin
Leistung: 69 KW
Kilometerstand: 35000 km
Getriebeart: Schaltgetriebe
Preis: 8.490,00 €
MwSt. nicht ausweisbar
Details zu diesem Fahrzeug
Ø Verbrauch kombiniert: 5.800000190734863 l/100km | Ø CO2-Emission: 134.0 g/km | Schadstoffklasse: Euro5 | Effizienzklasse: D | Umweltplakette:4 (Grün)

Suzuki Swift 1.2 DUALJET HYBRID Club 66kW (90 PS), Elektro, Manuell, Frontantrieb, 4 Zylinder, EU6.2 (C and D-Temp), Modeljahr 2019
Verbrauch auf 100km: innerorts 4,6l, außerorts 3,9l, kombiniert 4,1l, CO2-Emission: 94g/km, Energieeffizienzklasse: A

Weitere Verbrauchsdaten über Kraftstoffverbrauch, CO₂-Emissionen, Energieeffizienz und Stromverbrauch weiterer Modelle/Motorisierungen

Suzuki Swift 1.0 BOOSTERJET Comfort 82kW (111 PS), Benzin, Manuell, Frontantrieb, 3 Zylinder, EU6.2 (C and D-Temp), Modeljahr 2019
Verbrauch auf 100km: innerorts 5,9l, außerorts 4,2l, kombiniert 4,8l, CO2-Emission: 110g/km, Energieeffizienzklasse: B

Suzuki Swift 1.2 DUALJET HYBRID Comfort 66kW (90 PS), Elektro, Manuell, Frontantrieb, 4 Zylinder, EU6.2 (C and D-Temp), Modeljahr 2019
Verbrauch auf 100km: innerorts 4,6l, außerorts 3,9l, kombiniert 4,1l, CO2-Emission: 94g/km, Energieeffizienzklasse: A

Suzuki Swift 1.2 DUALJET HYBRID ALLGRIP Comfort 66kW (90 PS), Elektro, Manuell, Allrad, 4 Zylinder, EU6.2 (C and D-Temp), Modeljahr 2019
Verbrauch auf 100km: innerorts 5,9l, außerorts 4,3l, kombiniert 4,4l, CO2-Emission: 101g/km, Energieeffizienzklasse: B

Suzuki Swift 1.0 BOOSTERJET Automatik Comfort+ 82kW (111 PS), Benzin, Automatik, Frontantrieb, 3 Zylinder, EU6.2 (C and D-Temp), Modeljahr 2019
Verbrauch auf 100km: innerorts 6,8l, außerorts 4,4l, kombiniert 5,3l, CO2-Emission: 121g/km, Energieeffizienzklasse: C

Suzuki Swift 1.0 BOOSTERJET HYBRID Comfort+ 82kW (111 PS), Elektro, Manuell, Frontantrieb, 3 Zylinder, EU6.2 (C and D-Temp), Modeljahr 2019
Verbrauch auf 100km: innerorts 4,8l, außerorts 4,0l, kombiniert 4,3l, CO2-Emission: 98g/km, Energieeffizienzklasse: A

Seit dem 1. September 2017 werden Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 ersetzt WLTP das bisherige Prüfverfahren, den Neuen Europäischen Fahrzyklus (NEFZ). Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind in der Werbung noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren, und die Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden zur Vergleichbarkeit auf NEFZ-Werte zurückgerechnet. Die Berechnung der Kfz-Steuer bemisst sich weiterhin nach Antriebsart, Hubraum und dem offiziellen CO2-Wert des Fahrzeugs. Seit dem 1. September 2018 werden dann aber die WLTP-Werte herangezogen, um die Kfz-Steuer festzulegen.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) (unter www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist.

Bildrechte-Hinweis "Bilder mit freundlicher Unterstützung von SUZUKI DEUTSCHLAND GMBH

Suzuki Swift Suzuki Swift Sport 1.4 BOOSTERJET HYBRID Sport 95kW (129 PS), Elektro, Manuell, Frontantrieb, 4 Zylinder, EU6 D, Modeljahr 2020
Verbrauch auf 100km: innerorts 5,3l, außerorts 4,3l, kombiniert 4,7l, CO2-Emission: 106g/km, Energieeffizienzklasse: B

Seit dem 1. September 2017 werden Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 ersetzt WLTP das bisherige Prüfverfahren, den Neuen Europäischen Fahrzyklus (NEFZ). Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind in der Werbung noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren, und die Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden zur Vergleichbarkeit auf NEFZ-Werte zurückgerechnet. Die Berechnung der Kfz-Steuer bemisst sich weiterhin nach Antriebsart, Hubraum und dem offiziellen CO2-Wert des Fahrzeugs. Seit dem 1. September 2018 werden dann aber die WLTP-Werte herangezogen, um die Kfz-Steuer festzulegen.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) (unter www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist.

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