LEXUS NX 450H+ Plug-in Hybrid I ab 629 € mtl. im Privatleasing

Lexus NX 450h

Energieverbrauch (gewichtet, kombiniert): 11,6 kWh/100 km plus 2,9 l/100 km; CO₂-Emissionen (gewichtet, kombiniert): 65 g/km; CO₂-Klasse: B; CO₂-Klasse bei entladener Batterie: E;

Erleben Sie den Lexus NX 450h: Hybrid-Power und luxuriöses Design. Sichern Sie sich unsere exklusiven Privatkundenangebote und genießen Sie unvergleichlichen Fahrkomfort. Jetzt zuschlagen und modernste Technologie fahren!

Ausstattungshighlights des LEXUS NX 450H+ Plug-in Hybrid

18-Zoll-Leichtmetallräder
Diabolo-Kühlergrill
Außenspiegel, elektrisch einstellbar, beheizbar, und einklappbar mit Totwinkelassistent
Lenkrad beheizbar mit integr. Audio-/Telefonbedienung und Schaltwippen
9,8-Zoll-Touchscreen-Multimediadisplay mit Cloudnavigation
Heckklappe elektrisch öffnend, mit Memoryfunktion für die Höhe der Öffnung und Kickfunktion
Bi-LED-Scheinwerfer mit Fernlicht-Assistent
Geschwindigkeitsregelanlage
Sitzbezüge Tahara Synthetileder
Lexus Link-Multimediasystem
Audiosystem mit 10 Lautsprechern

Marke: Lexus

Antriebsart: Plug-In-Hybrid

Kraftstoff: Super

Handelsbezeichnung:
NX 450h+

anderer Energieträger: Strom

Energieverbrauch (gewichtet, kombiniert):

11,6 kWh/100 km plus 2,9 l/100 km

CO₂-Emissionen (gewichtet, kombiniert):

65 g/km¹

Elektrische Reichweite (EAER):

72 km

CO₂-Klasse
Auf Grundlage der CO₂-Emissionen (kombiniert)

gewichtet,
kombiniert

bei entladener
Batterie

Weitere Angaben:

Stromverbrauch bei rein elektrischem Betrieb

kombiniert

11,6 kWh/100 km

Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie

kombiniert

2,9 l/100 km

Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung:

1324,14 EUR/Jahr

( Kraftstoffpreis: 1,80 l/100 km Strompreis: 0,312 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024) )

Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr):²

Bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO₂-Preis von 127 EUR/t:

1238,25 EUR

Bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO₂-Preis von 60 EUR/t:

585,00 EUR

Bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO₂-Preis von 200 EUR/t:

1950,00 EUR

Kraftfahrzeugsteuer:

50,00 EUR/Jahr

Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt.

Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.

Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/.

¹ Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

² Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info

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