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LEXUS NX 450 h+ 2.5 F-Sport E-Four

Lexus

Lexus NX 450 h+ 2.5 F-Sport E-Four

Interne Nummer M_LDU618579
Barpreis
50.950 €
MwSt. nicht ausweisbar
Dieses Fahrzeug finden Sie in unserem Autohaus:
Lackas Rhein-Ruhr GmbH
Düsseldorfer Straße 391
47055
Duisburg
0203 286770
0203 / 28677-490
info@lackas.de
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Automatik
Schaltung
136 kW (185 PS)
Leistung
54.550 km
Kilometerstand
10/2024
Erstzulassung
Duisburg
Standort
Gebrauchtfahrzeug
Zustand
Plugin-Hybrid (Benzin/Elektro)
Kraftstoff
2.487 cm3
Hubraum
4
Sitzplätze
4/5
Türen
F White (Weiß)
Farbe
Klimaautomatik
Klimatisierung
360°-Kamera
Einparkhilfen
Pkw
Fahrzeugklasse
SUV/Geländewagen/Pickup
Bauart

Barpreisangebot

Lexus NX 450 h+ 2.5 F-Sport E-Four, Interne Nummer M_LDU618579, Automatik, Hybrid (Benzin/Elektro), 136 kW (185 PS)
Barpreis (inkl. Überführung)
50.950 €
Marke: Lexus
Antriebsart: Plug-In-Hybrid
Kraftstoff: Super
Handelsbezeichnung:
NX 450 h+ 2.5 F-Sport E-Four
anderer Energieträger: Strom
Energieverbrauch (gewichtet, kombiniert):
1,1 l/100 km
CO2-Emissionen (gewichtet, kombiniert):
25 g/km1
CO2-Klasse
Auf Grundlage der CO2-Emissionen (kombiniert)
gewichtet,
kombiniert  
bei entladener
Batterie
A B C D E F G B
Weitere Angaben:
Stromverbrauch bei rein elektrischem Betrieb
Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie
kombiniert
1,1 l/100 km
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung:
287,76 EUR/Jahr
( Kraftstoffpreis: 1,74 EUR/l Strompreis: 0,321 EUR/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2025) )
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr):2
Bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 142,50 EUR/t:
534,38 EUR
Bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t:
225,00 EUR
Bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 220,00 EUR/t:
825,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer:
50,00 EUR/Jahr
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt.
Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.
Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/.
1 Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
2 Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2027 bis 2036 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info

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Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagenmodelle“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern und unter https://www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.
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