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TOYOTA Hilux Double Cab Duty 4x4

Toyota Hilux

Toyota Hilux Double Cab Duty 4x4

Interne Nummer M_LDU618572
Barpreis
52.950 €
MwSt. nicht ausweisbar
Dieses Fahrzeug finden Sie in unserem Autohaus:
Lackas Rhein-Ruhr GmbH
Düsseldorfer Straße 391
47055
Duisburg
0203 286770
0203 / 28677-490
info@lackas.de
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Automatik
Schaltung
110 kW (150 PS)
Leistung
10 km
Kilometerstand
07/2026
Erstzulassung
Duisburg
Standort
Tageszulassung
Zustand
Diesel
Kraftstoff
2.393 cm3
Hubraum
5
Sitzplätze
4/5
Türen
Weiß
Farbe
Klimaautomatik
Klimatisierung
Kamera
Einparkhilfen
Pkw
Fahrzeugklasse
SUV/Geländewagen/Pickup
Bauart

Barpreisangebot

Toyota Hilux Double Cab Duty 4x4, Interne Nummer M_LDU618572, Automatik, Diesel, 110 kW (150 PS)
Barpreis (inkl. Überführung)
52.950 €
Marke: Toyota
Antriebsart: Verbrennungsmotor
Kraftstoff: Diesel
Handelsbezeichnung:
Hilux Double Cab Duty 4x4
anderer Energieträger: entfällt
Energieverbrauch (kombiniert):
10,1 l/100 km
CO2-Emissionen (kombiniert):
265 g/km1
CO2-Klasse
Auf Grundlage der CO2-Emissionen (kombiniert)
A B C D E F G G
Weitere Angaben:
Kraftstoffverbrauch
kombiniert
10,1 l/100 km
Innenstadt
11,7 l/100 km
Stadtrand
9,8 l/100 km
Landstraße
8,7 l/100 km
Autobahn
10,9 l/100 km
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung:
2439,15 EUR/Jahr
( Kraftstoffpreis: 1,610 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2025) )
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr):2
Bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 142,50 EUR/t:
5664,38 EUR
Bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t:
2385,00 EUR
Bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 220,00 EUR/t:
8745,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer:
768,00 EUR/Jahr
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt.
Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.
Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/.
1 Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
2 Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2027 bis 2036 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info

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Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagenmodelle“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern und unter https://www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.
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